{"id":5201,"date":"2025-04-15T08:39:53","date_gmt":"2025-04-15T06:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/?p=5201"},"modified":"2025-04-15T08:39:55","modified_gmt":"2025-04-15T06:39:55","slug":"im-roten-herz-australiens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/?p=5201","title":{"rendered":"Im roten Herz Australiens"},"content":{"rendered":"\n

Der Wecker klingelt 4:45 Uhr, denn unser Flug nach Alice Springs<\/strong> geht bereits 8:15 Uhr. Alles l\u00e4uft wie am Schn\u00fcrchen \u2013 der Uber Fahrer ist \u00fcberp\u00fcnktlich und sehr nett und am Flughafen sind wir in Rekordzeit am Gate, so dass noch genug Zeit f\u00fcr den dringend ben\u00f6tigten Kaffee bleibt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vom Winde verweht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Wind ist heute nicht mein Freund und so r\u00fcttelt und sch\u00fcttelt es die ersten 30 Minuten des Fluges viel mehr als mir lieb ist. Daf\u00fcr bekommen wir sp\u00e4ter die Scenic Tour und sehen sogar den Uluru aus dem Flugzeug. Wir versuchen zu erkennen, wie viel Wasser die Fl\u00fcsse noch haben. In der letzten Woche hat es rund um Alice Springs sehr zur Freude der Einwohner recht viel geregnet. Daher wurden fast alle ungeteerten Strassen gesperrt, teils weil sie \u00fcberflutet waren, teils aber auch nur, um zu vermeiden, dass Fahrzeuge die aufgeweichten Strassen besch\u00e4digen. Unser Taxifahrer erz\u00e4hlt uns, dass Alice Springs diesen Sommer 104 Tage am St\u00fcck mit \u00fcber 40 Grad hatte. Erst der Regen hat jetzt etwas Abk\u00fchlung gebracht.<\/p>\n\n\n\n

Da wir mit etwas Versp\u00e4tung gelandet sind, kommen wir erst halb zwei bei Adventure Rentals an, um unseren Camper f\u00fcr die n\u00e4chsten 10 Tage zu \u00fcbernehmen. Nach 9 Wochen Komfort im Wohnmobil m\u00fcssen wir jetzt mit zwei Dachzelten auskommen. Aber wir freuen uns, denn vor 6 Jahren waren wir mit einem \u00e4hnlichen Fahrzeug unterwegs und wir haben es geliebt. Wir bekommen eine ausf\u00fchrliche Einf\u00fchrung und bemerken dabei, dass das hintere Dachzelt von aussen nass ist. Auf Nachfrage pr\u00fcft der Mitarbeiter von Innen und best\u00e4tigt, dass da alles trocken ist.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Unser fahrbarer Untersatz f\u00fcr die n\u00e4chsten 10 Tage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es folgt der unangenehme Teil des Tages, Grosseinkauf und Camper einrichten. Der erste Akt macht uns fast 600 Dollar \u00e4rmer, der zweite um ein paar graue Haare reicher. Aus Erfahrung haben wir uns f\u00fcr diese Nacht eine H\u00fctte auf dem Campingplatz gemietet, so geht es etwas einfacher.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kind versorgt!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Heute ist der erste Tag des Parrtjima Light Festivals<\/strong> und obwohl wir eigentlich fertig mit den Nerven sind, machen wir uns noch einmal auf den Weg. Das lohnt sich sehr, denn die Lichtshow ist wirklich sehr gut gemacht.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Parrtjima Festival<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen sind wir immer noch nicht schlauer, was die Strassensituation angeht. Auf der offiziellen Seite ist immer noch alles als gesperrt vermerkt, aber die Dame vom Kings Canyon Resort best\u00e4tigt mir, dass der Mereenie Loop offen ist. Wir beschliessen, die Route so zu fahren wie urspr\u00fcnglich geplant. Bevor es los geht, besuchen wir noch den Royal Flying Doctor Service<\/strong>. Die Tour ist wirklich super und sehr informativ. Die Jungs freuen sich \u00fcber die nachgebaute PC12 und spielen dort ausgiebig Pilot.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
RFDS Crew<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann starten wir Richtung West MacDonnell Ranges<\/strong>. Die Bergkette westlich von Alice Springs ist ein beliebtes Ausflugsziel, weil ein Grossteil der Schluchten auf geteerten Strassen zu erreichen ist. So auch der Standley Chasm<\/strong>, welchen wir zuerst ansteuern. Das Gel\u00e4nde wird von Aborigines verwaltet, deshalb m\u00fcssen wir trotz Nationalparkpass noch einmal Eintritt bezahlen. Der kurze Wanderweg ist richtig toll und auf Grund der Regenf\u00e4lle hat es sogar Wasser in der Felsspalte, deren W\u00e4nde nur zur Mittagszeit von der Sonne angestrahlt werden. Gegen Ende unseres Besuchs sind wir ganz allein hier und da das Cafe so einladend aussieht und zu Charlies grosser Freude eine Spielk\u00fcche hat, bleiben wir viel l\u00e4nger als geplant.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Standley Chasm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum Gl\u00fcck finden die Jungs das Ellery Creek Big Hole<\/strong> wenig einladend zum Baden, denn daf\u00fcr h\u00e4tten wir auch nicht wirklich Zeit. Nach einem kurzen Fotostopp an den Ochre Pits<\/strong> erreichen wir am sp\u00e4ten Nachmittag den Ormiston Gorge<\/strong> Campground, wo wir die Nacht verbringen. Der Platz liegt wundersch\u00f6n nur ein paar Gehminuten von der Schlucht entfernt und wir machen noch eine kleine Wanderung zum Ghost Gum Lookout.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ghost Gum Lookout Ormiston Gorge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als wir danach die Zelte aufbauen, wird uns klar, dass der Adventure Rentals Mitarbeiter unter \u00abtrocken\u00bb wohl etwas anderes versteht als wir. Unter der Matratze steht das Wasser im Dachzelt und alles ist feucht. Zum Gl\u00fcck ist es noch warm, so dass wir die Matratze auf der Windschutzscheibe einigermassen trocknen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Da die Zelte am Morgen beide etwas feucht von der Nacht sind, lassen wir sie zun\u00e4chst stehen und gehen baden. Wir treffen ein sehr nettes australisches Ehepaar, die uns ihre Luftmatratze leihen. Wie so oft quatschen wir uns fest und sitzen mal wieder viel sp\u00e4ter als geplant im Auto auf dem Weg zum Palm Valley.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Morgendliche Schwimmrunde im Ormiston Gorge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es liegen etwa 150 Kilometer vor uns, zum Teil nur mit Allrad befahrbar, weswegen wir nicht wissen wie lange wir brauchen werden. Google Maps ist da leider wenig aussagekr\u00e4ftig. Trotzdem halten wir noch am Glen Helen Gorge<\/strong>. Da die Lodge seit Jahren wegen Wasserversorgungsproblemen geschlossen hat, m\u00fcssen wir fast 1 km vor der Schlucht parken, nur um am Ende des Weges fest zu stellen, dass wir gar nicht heran kommen, weil der Weg unter Wasser steht.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Satz mit x, war wohl nichts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Unsere Mittagspause findet am Tylers Pass Lookout statt, wo wir uns mit Blick auf den Gosse Bluff Meteoritenkrater unsere Sandwiches mit 1000 Fliegen teilen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gosse Bluff<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am Abzweig zum Palm Valley<\/strong> verringern wir den Reifendruck. 18 km Allradstrecke liegen zwischen uns und dem Campingplatz. Da die Strecke zum Grossteil durch das Flussbett des Finke River f\u00fchrt und bis gestern noch gesperrt war, haben wir ordentlich Respekt.<\/p>\n\n\n\n

Das ist aber v\u00f6llig unbegr\u00fcndet, denn die Strasse ist in einem hervorragenden Zustand und so sind wir eine halbe Stunde sp\u00e4ter schon am Ziel. Die Landschaft ist wundersch\u00f6n, ich kann mich gar nicht satt sehen an den intensiven Farben \u2013 rote Felsen, blauer Himmel, das gelbe Spinifex Gras und dazu das fast schon \u00fcppige Gr\u00fcn. In der W\u00fcste gen\u00fcgen ein paar Regentropfen, um alles spriessen zu lassen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Auf dem Weg zum Palm Valley Campground<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Campingplatz liegt direkt am Palm Creek und wir geniessen zur Abk\u00fchlung erst mal ein Bad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Baden direkt am Campground<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es stehen nur noch ein paar wenige andere Autos hier und so ist es wunderbar ruhig, wenn unsere Jungs nicht mal wieder lautstark Kampfjet spielen. Von unseren Nachbarn erfahren wir, dass der Track ins eigentliche Palm Valley immer noch gesperrt ist, aber eventuell morgen ge\u00f6ffnet wird.<\/p>\n\n\n\n

Nach einer Nacht unter dem tollen s\u00fcdlichen Sternenhimmel versuchen wir am n\u00e4chsten Morgen unser Gl\u00fcck. Leider steht immer noch ein grosses \u00abRoad Closed\u00bb Schild auf der Strasse. Werner geht zu Fuss ein St\u00fcck weiter und steht bis zu den Knien im Wasser. Als wir umkehren, kommt uns der Ranger entgegen. Er wird jetzt rein fahren und die Strecke pr\u00fcfen. Nachdem er uns erz\u00e4hlt hat, dass der Track selbst im trockenen Zustand sehr anspruchsvoll ist und das Wasser gestern noch bis zur Motorhaube reichte, entscheiden wir uns schweren Herzens gegen die Fahrt, auch wenn er die Strasse \u00f6ffnen sollte. Das ist uns zu riskant.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kein Durchkommen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir laufen statt dessen den Kalarranga Walk, welcher uns mit einer wundersch\u00f6nen Aussicht belohnt, nachdem wir den ganzen Weg von Fliegen und Ameisen geplagt wurden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kalarranga Lookout<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

So verabschieden wir uns vom Palm Valley ohne die seltenen Marienpalmen gesehen zu haben. Aber es war auch so wundersch\u00f6n und definitiv einer der sch\u00f6nsten Stopps auf unserer Reise. Als wir am Highway den Reifendruck wieder erh\u00f6hen wollen, merken wir, dass der rechte Hinterreifen sehr platt aussieht. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
So hatten wir uns den Morgen nicht vorgestellt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eine halbe Stunde sp\u00e4ter sind wir dann endlich in Hermannsburg<\/strong>, einer alten deutschen Missionarsiedlung, die heute eine Aborigine Community ist. Wir besorgen im kleinen Supermarkt die Genehmigung f\u00fcr den Mereenie Loop, einer 150 Kilometer langen ungeteerten Strasse, die uns zum Kings Canyon<\/strong> bringen soll. Sp\u00e4ter in Alice Springs erfahren wir, dass es in Hermannsburg den besten Apfelstrudel im ganzen Northern Territory geben soll. Da h\u00e4tten wir wohl mal besser genau hin geschaut.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mereenie Loop<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Strecke ist landschaftlich sehr sch\u00f6n und die Strasse in sehr gutem Zustand, trotzdem zieht sich die Fahrt wie Kaugummi und wir kommen ziemlich ausgelaugt und hungrig am Kings Canyon Resort<\/strong> an. Denn der einzige Rastplatz an der gesamten Strecke glich leider einer M\u00fcllkippe. <\/p>\n\n\n\n

Wir bekommen einen Stellplatz ohne jeglichen Schatten und so m\u00fcssen wir noch ein paar Mal mit der Rezeption R\u00fccksprache nehmen, bis wir einen Platz haben, der uns zusagt. Das gleiche Spiel beobachten wir sp\u00e4ter am Tag noch bei anderen Campern und fragen uns, warum sie den Leuten nicht gleich diese Pl\u00e4tze geben, denn der Campingplatz ist vielleicht zu einem Viertel gef\u00fcllt. Am Nachmittag fahren wir in den Nationalpark, um den Kings Creek Walk zu laufen. Der Weg entlang des Flussbetts verl\u00e4uft fast immer im Schatten der zahlreichen B\u00e4ume und so ist das auch bei 35 Grad gut machbar. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kings Creek Walk – morgen geht es da hoch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen ist 5:30 Uhr Aufstehen angesagt, denn der Kings Canyon Rim Walk ist 6 Kilometer lang und bietet kaum Schatten. Daher sollte man gegen 11 Uhr zur\u00fcck sein. Punkt 7 Uhr nehmen wir den steilen Aufstieg in Angriff.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Auf geht’s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach verl\u00e4uft der Weg aber relativ eben auf dem umgebenden Plateau entlang. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Die Sonne kommt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit Kindern ist allerdings Vorsicht geboten, denn vom Rand des Plateaus geht es bis zu 100 Meter in die Tiefe. Die Aussicht auf die teils orange, dann wieder weiss und rot schimmernden Felsw\u00e4nde ist aber gigantisch.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
On top of the Canyon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Etwa auf der H\u00e4lfte des Weges f\u00fchren Treppen in den Canyon hinab wo eine Br\u00fccke die Schlucht \u00fcberspannt, \u00fcber welche wir auf die andere Seite gelangen. Hier machen wir noch einen Abstecher in den Garden of Eden, einem palmenges\u00e4umten Wasserloch.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pause im Garden of Eden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der R\u00fcckweg zum Parkplatz ist ein leicht abfallender Weg, der durch die Domes der umgebenden Landschaft f\u00fchrt. Die Sonne brennt mittlerweile auf unsere K\u00f6pfe und unsere Freunde, die Fliegen sind auch zahlreich vertreten. So sind wir froh, als wir 10:15 Uhr wieder am Auto stehen. Charlie hat das absolut super gemeistert mit seinen kurzen Beinen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Parkplatz in Sicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Den Nachmittag verbringen wir gem\u00fctlich auf dem Campingplatz mit einem Besuch im wirklich sch\u00f6nen Pool.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pool Time<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum Abschluss geniessen wir noch den Sonnenuntergang von der Aussichtsplattform des Campingplatzes. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Sonnenuntergang am Kings Canyon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bevor wir weiter zu unserem letzten Ziel im Red Centre fahren, nehmen wir noch an der Karrke Aboriginal Cultural Experience teil. Peter und seine Familie vermitteln hier auf eindr\u00fcckliche Weise einen kleinem Einblick in die Kultur und das Leben der Aborigines. So lernen wir spannende Fakten \u00fcber Rituale und Zeremonien, Waffen und Werkzeuge, Malerei, Essen und Medizin. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Australias Super Food – Wichetty Grub<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Tour dauert viel l\u00e4nger als ausgeschrieben, ein Fakt, der uns normalerweise freuen w\u00fcrde. Aber wir haben noch 270 Kilometer vor uns, bis wir Yulara<\/strong> erreichen werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Einmal nach rechts bitte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Strecke zieht sich mal ganz sch\u00f6n in die L\u00e4nge. Wie man doch diese Distanzen untersch\u00e4tzt! Ich hatte erst k\u00fcrzlich wieder in einem Reiseforum die Frage gelesen, ob man denn nicht einen Tagesausflug vom Uluru zum Kings Canyon machen k\u00f6nnte. Das sind allein schon 7 Stunden Fahrzeit f\u00fcr beide Wege. Auf der Landkarte sieht es aus, als w\u00e4re es gerade ums Eck. Auf dem Ayers Rock Campground erhalten wir wieder einen Stellplatz in der Sonne, also gleiches Spiel wie immer. Wir schauen, welche Pl\u00e4tze uns gefallen und gehen dann zur\u00fcck zur Rezeption. Wir haben Gl\u00fcck und bekommen unseren Wunschplatz. Die Temperaturen sind zwar f\u00fcr diese Jahreszeit mit 33 Grad sehr angenehm, aber um die Mittagszeit wird es f\u00fcr unsere europ\u00e4ischen Gem\u00fcter trotzdem zu heiss. Die Jungs springen noch kurz in den Pool, bevor wir noch einmal in den Nationalpark fahren, um den Sonnenuntergang am Uluru<\/strong> zu bestaunen. Wir sind nat\u00fcrlich nicht die Einzigen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Das kommt dabei raus, wenn man in die untergehende Sonne schaut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir haben drei N\u00e4chte auf dem Campingplatz gebucht, so dass wir zwei volle Tage f\u00fcr den Uluru Kata Tjuta Nationalpark haben, was unserer Meinung nach auch das absolute Minimum ist. Hier m\u00fcssen wir auch separat Eintritt zahlen, denn dieser Park sowie auch der Kakadu Nationalpark bei Darwin sind im NT Parks Pass nicht inkludiert. F\u00fcr heute nehmen wir uns einen Besuch beim Uluru vor. Wir entscheiden uns gegen den kompletten Base Walk und besuchen nur den geologisch interessantesten Abschnitt. Auf dem Kuniya Walk zum Mutitjulu Waterhole lesen wir die Geschichte von Kuniya, einer weiblichen Python, die mit Liru, einer giftigen Schlange gek\u00e4mpft hat. Es ist eine Legende aus der Traumzeit, der Mythologie der Aborigines, die erkl\u00e4rt wie alles entstanden ist und die Gesetze nach denen die Aborigines leben, begr\u00fcndet. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mutitjulu Waterhole<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit Henry und Paul laufe ich die zwei Kilometer bis zum Mala Carpark, w\u00e4hrend Werner und Charlie die Strecke mit dem Auto bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Raupen-Schlange<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Mala Carpark markiert den Ort, an der man bis Oktober 2019 den Uluru erklimmen konnte. Man sieht noch deutlich, wo die Kette angebracht war, an der man die steilste Stelle \u00fcberwunden hat. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wenn der Selbstausl\u00f6ser zu langsam ist<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum Mittag fahren wir ins Cultural Centre bevor es wieder auf den Campingplatz zur\u00fcck geht. Im Supermarkt herrscht immer noch g\u00e4hnende Leere und ich erfahre, dass der Truck mit der Lieferung Versp\u00e4tung hat und erst am Nachmittag kommt. Dann wollen wir noch Tanken, aber Fehlanzeige, denn mittlerweile ist der Strom ausgefallen und nichts geht mehr. Es dauert ganze vier Stunden bis die Stromversorgung wieder l\u00e4uft. <\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr den n\u00e4chsten Tag steht Kata Tjuta auf dem Programm, eine Gruppe von 36 Felskuppen, die h\u00e4ufig im Schatten des Uluru vergessen geht. Sie liegen circa 50 Kilomter westlich von Yulara und da wir den Sonnenaufgang sehen m\u00f6chten, ist Start um 5:30 Uhr. Da sind wir auch nicht die Einzigen. Zum Ausschlafen sollte man hier nicht hin kommen. Als wir um 6 Uhr den Parkplatz erreichen, ist es noch stockdunkel, aber wir sind noch nicht mal die ersten. Etwa eine halbe Stunde sp\u00e4ter sind wir froh, zeitig da gewesen zu sein. Wir stehen dicht an Dicht mit etwa 150 Menschen auf der Plattform. Der Ort ist sehr beliebt, weil <\/p>\n\n\n\n

\"\"
man auf der einen Seite den Uluru und auf der anderen Seite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kata Tjuta`s Felsen leuchten sieht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach dem Spektakel brauchen wir dringend Fr\u00fchst\u00fcck, ein Gl\u00fcck, dass wir in unserem Camper alles dabei haben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fr\u00fchst\u00fcck im Busch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir wollen noch eine letzte Wanderung unternehmen und die Wahl f\u00e4llt auf den Valley of the Winds Walk. Der ganze Weg ist 7,5 Kilometer lang, wir wollen nur bis zum zweiten Lookout was uns etwa 2 Kilometer spart. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Im Valley of the Winds<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Wind begleitet uns tats\u00e4chlich auf der ersten H\u00e4lfte des Weges und h\u00e4lt damit die Fliegen in Schach. Nach dem ersten Lookout windet sich der Weg durch die Felsen bis wir schliesslich den Karingana Lookout erklimmen. Eingerahmt von zwei Felsen hat man hier einen wundersch\u00f6nen Ausblick auf das dahinter liegende Tal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Karingana Lookout<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf dem R\u00fcckweg nutzen wir die Gelegenheit, Wasser an einem der drei Tanks auf der Strecke aufzuf\u00fcllen. Das ist das erste Mal, dass es auf einem Wanderweg in Australien Wasser gibt. Das hat sicher damit zu tun, dass der Weg kaum Schatten bietet und es im Sommer zwischen den Felsen unertr\u00e4glich heiss wird. Deshalb wird der Weg bei zu hohen Temperaturen an den beiden Lookouts ab 9 Uhr bzw 11 Uhr geschlossen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wasser f\u00fcllen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie sich die Hitze auswirken kann, erleben wir dann leider noch hautnah mit. Etwa einen Kilometer vor dem Parkplatz treffen wir auf eine taumelnde Frau, die leicht verwirrt zu sein scheint und nicht weiss in welche Richtung sie laufen muss. Wir bieten ihr Wasser und Essen an, was sie aber beides ablehnt. Sie habe Wasser und sei okay. Wir behalten sie im Blick, da sie vor uns l\u00e4uft, aber zum Gl\u00fcck scheint es ihr wieder etwas besser zu gehen und sie erreicht das Ziel.<\/p>\n\n\n\n

Wir d\u00fcsen zur\u00fcck nach Yulara und g\u00f6nnen uns Mittagessen in einem der zahlreichen Caf\u00e9s. Am Nachmittag lockt wieder der Pool und ein letztes Mal die Aussicht auf diesen faszinierenden Monolith.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Uluru im Abendlicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die R\u00fcckfahrt nach Alice Springs ist 450 Kilometer lang und wenig abwechslungsreich, wir m\u00fcssen genau einmal abbiegen – vom Lasseter Highway auf den Stuart Highway. Genau da liegt das Erldunda Roadhouse<\/strong>, was f\u00fcr sich das geographische Zentrum Australiens beansprucht. Das stimmt zwar nicht ganz, wir halten aber trotzdem an und besuchen die Emus.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Emus in Erldunda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sehr zu unserer Freude ist auf dem Stuart Highway 130 km\/h erlaubt. Bis wir auf den Dieselverbrauch schauen, der betr\u00e4gt zwischenzeitlich fast 20 Liter auf 100 km. Da wir schon am Mittag ankommen, k\u00f6nnen wir diesmal sogar die Pools auf dem Camping testen, bevor wir uns dem Ausr\u00e4umen und Putzen widmen. <\/p>\n\n\n\n

Da heute Sonntag ist, steht der Ghan den ganzen Tag am Bahnhof in Alice Springs, bevor er am Abend seine Fahrt nach Adelaide fortsetzt. So haben wir ihn wenigstens mal von aussen gesehen. Bei Fahrpreisen von 4000 Dollar aufw\u00e4rts wird das wohl ein Traum bleiben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
The Ghan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Unser Flug nach Sydney geht erst am Mittag, so besuchen wir am n\u00e4chsten Morgen noch die School of the Air – the worlds largest classroom. Fr\u00fcher noch per Funk, werden die zum Teil \u00fcber 1000 Kilometer entfernt lebenden Sch\u00fcler heute mittels modernster Internettechnik unterrichtet. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Und damit endet unser Ausflug ins rote Zentrum. Wir hatten im Vorfeld lange \u00fcberlegt, ob wir das machen sollen. Alice Springs war leider in den letzten Monaten immer wieder wegen Ausschreitungen und Gewalt unter jugendlichen Aborigines in den Schlagzeilen. Ich konnte allerdings keinen Unterschied zu fr\u00fcheren Besuchen feststellen. Im Gegenteil, wir haben uns sehr wohl gef\u00fchlt und unsere Zeit hier wirklich genossen. <\/p>\n\n\n\n

Bevor es f\u00fcr die letzten Tage unserer Reise nach Sydney geht, findet ihr hier<\/a> noch mehr Bilder aus dem roten Zentrum.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Wecker klingelt 4:45 Uhr, denn unser Flug nach Alice Springs geht bereits 8:15 Uhr. Alles l\u00e4uft wie am Schn\u00fcrchen \u2013 der Uber Fahrer ist \u00fcberp\u00fcnktlich und sehr nett und am Flughafen sind wir in Rekordzeit am Gate, so dass noch genug Zeit f\u00fcr den dringend ben\u00f6tigten Kaffee bleibt. Der Wind ist heute nicht mein […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5409,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[177],"tags":[],"class_list":["post-5201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-australien-2025"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5201"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5413,"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5201\/revisions\/5413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viersindhier.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}